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閥控式密封鉛酸（VRLA） 瑞達(dá)蓄電池的工作原理

  閥控鉛酸瑞達(dá)蓄電池這一名稱來(lái)自于瑞達(dá)蓄電池箱中有一個(gè)標(biāo)志性的閥門。與過(guò)去的富液電池不同，VRLA 瑞達(dá)蓄電池的設(shè)計(jì)既防止氣體釋放——這是電氣化學(xué)反應(yīng)通常會(huì)產(chǎn)生的副產(chǎn)品，也防止外部空氣進(jìn)入。在鉛酸瑞達(dá)蓄電池充電期間，一般會(huì)釋放氫氣。在排氣式電池中，氫氣會(huì)逸入大氣中。而VRLA 瑞達(dá)蓄電池使用的一個(gè)流程（該流程不在本白皮書(shū)討論范疇內(nèi)），將氫和氧重新結(jié)合，將水分損失減至最少。在普通浮充狀態(tài)下，大約95%到99%的氫和氧再次結(jié)合了。閥門可重復(fù)密封，只有當(dāng)壓力超過(guò)安全閾值時(shí)，才排出不能重新結(jié)合的氣體。

  盡管其電氣化學(xué)反應(yīng)過(guò)程與富液電池類似，但VRLA 的不同之處在于正極釋放氧氣、到達(dá)負(fù)極，最終形成水的速率。其速率要比富液電池快幾個(gè)數(shù)量級(jí)。因?yàn)椴荒芗铀�，所以氫氧重新結(jié)合生成水，對(duì)于VRLA 電池的壽命和健康運(yùn)行極為重要。任何會(huì)提高蒸發(fā)速度或失水速度的因素都將縮短電池壽命。這其中包括瑞達(dá)蓄電池箱材料、工作或存儲(chǔ)環(huán)境溫度，以及充電電流熱失控等。